在對(duì)隧道施工二次襯砌的過(guò)程中,隧道襯砌臺(tái)車是必須使用的一種專用隧道襯砌設(shè)備,這是為了保障隧道完工后使用的安全,隧道襯砌臺(tái)車在隧道施工中很重要,在進(jìn)行了比較多的工作后為了避免發(fā)生問(wèn)題,也是需要對(duì)隧道襯砌臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)的,今天高飛小編來(lái)給您講講隧道襯砌臺(tái)車如何保養(yǎng)以及它常見(jiàn)的一些問(wèn)題,下面來(lái)看看吧。
一、襯砌臺(tái)車常見(jiàn)問(wèn)題
1、襯砌臺(tái)車安裝準(zhǔn)備工作有什么
隧道襯砌臺(tái)車運(yùn)抵工地需準(zhǔn)備好以下安裝工作:安裝場(chǎng)地、枕木和鋼軌、起吊設(shè)備、安裝輔助人員6-8名、焊機(jī)、氣割設(shè)備、木板,一般要求厚5cm以上。
2、如何確定臺(tái)車中線
臺(tái)車在定位時(shí),必須先確定臺(tái)車中線,確定中線的辦法很簡(jiǎn)單,在頂部中心位置有一定位十字線,其交點(diǎn)即為廠家在制作臺(tái)車就已定好的臺(tái)車中線點(diǎn),通過(guò)該點(diǎn)并引出重力垂線,即可找出臺(tái)車中線。
3、如何進(jìn)行定位
隧道襯砌臺(tái)車在進(jìn)行襯砌工作前,必須要對(duì)隧道襯砌臺(tái)車進(jìn)行定位,使隧道襯砌臺(tái)車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。
4、臺(tái)架總體變形問(wèn)題
襯砌臺(tái)車被撞擊后,都有不同程度的變形,肉眼看不出來(lái),在灌注受力后就會(huì)影響成型效果,這個(gè)小程度的變形在經(jīng)過(guò)多次灌注作業(yè)后會(huì)慢慢加大變形程度,嚴(yán)重會(huì)影響到臺(tái)架總體變形,所以臺(tái)車門架必須懸掛明顯緩行、禁行標(biāo)志。
5、鋼軌枕木下沉問(wèn)題
枕木上必須有鋼板支墊,鋼軌使用的枕木決不允許有腐爛枕木,特別是車輪組下。
6、襯砌臺(tái)車使用哪種脫模劑
為了使隧道襯砌臺(tái)車更好的脫模,且使混凝土表面光潔滑亮,一般都需要用到脫模劑,脫模劑的選擇可視用戶的具體情況而有所不同,一般有以下幾種方式:zhuanye脫模劑、機(jī)油、植物油、模板漆,其中模板漆可以三至五模后刷一次。
7、如何測(cè)量襯砌臺(tái)車斷面尺寸
當(dāng)頂升油缸設(shè)計(jì)在下面時(shí),由于兩側(cè)油缸妨礙測(cè)量工具直接測(cè)量,故不好測(cè)量隧道襯砌臺(tái)車的寬點(diǎn)等尺寸??稍谒淼酪r砌臺(tái)車模板上引出一水平線,通過(guò)水平儀等工具,使其兩側(cè)位置高度一致,并焊接一桿件(如細(xì)螺紋鋼等),再通過(guò)測(cè)量引出桿件,得出其斷面寬度尺寸。
二、襯砌臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)方法
1、臺(tái)車工作15個(gè)工作循環(huán)后更換液壓油,每個(gè)工作循環(huán)必須給模板涂摸脫模劑。
2、每個(gè)工作循環(huán)向絲桿千斤加涂黃油,清除門架、千斤及模板表面的混凝土。
3、在灌注混凝土?xí)r必須將各油缸活塞桿遮蓋,防止混凝土落在活塞桿表面。
4、每次脫模后須檢查各連接螺栓有否松動(dòng),如有松動(dòng)須擰緊。五模須全面緊固聯(lián)接螺栓,防止臺(tái)車模板間出現(xiàn)縫隙及錯(cuò)臺(tái)。
5、檢查臺(tái)車爐的電源是否正常,檢查接地裝置接線處的接觸是否良好,是否有斷相、短路或裸線等情況。
6、檢查加熱元件是否有損壞的地方,各連接處的接觸是否良好,是否有與爐體相接觸的地方。
7、檢查溫控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,定期檢查加熱元件的使用情況,檢查爐門升降、臺(tái)車進(jìn)出運(yùn)行是否正常。
8、臺(tái)車爐電機(jī)、減速機(jī)需定期檢查,添加潤(rùn)滑油等,注意使用安全;傳動(dòng)軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤(rùn)滑油,以防因缺油而損傷軸套。
9、定期校驗(yàn)儀表、熱電偶的使用情況,防止因儀表、熱電偶的誤差造成測(cè)溫不正確。
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